阿里有意控股A站，馬云也喜歡二次元了

近日，阿里意欲控股A站的消息甚囂塵上，但這并不是阿里首次與A站出現(xiàn)在同一新聞中。早在2015年，阿里巴巴就通過收購(gòu)優(yōu)酷土豆，間接持股了A站。但這次，阿里巴巴旗下云鋒基金在A站面臨困境時(shí)出手，明顯不是馬云玩心大發(fā)意欲進(jìn)軍二次元，而是源自阿里巴巴的戰(zhàn)略需要。

據(jù)聯(lián)貝財(cái)務(wù)了解，不久前騰訊剛剛參與了B站的D輪融資，而B站是A站的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩相關(guān)聯(lián)，就不難發(fā)現(xiàn)，阿里巴巴想要控股A站，無疑是騰訊和阿里這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間曠日持久的商戰(zhàn)博弈。

國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭從BAT三雄爭(zhēng)霸，到騰訊VS阿里，雙方明里暗里各自較勁，聯(lián)貝財(cái)務(wù)通過近期的觀察發(fā)現(xiàn)，騰訊和阿里在各個(gè)領(lǐng)域，均瞄準(zhǔn)對(duì)方，唯恐自己被對(duì)手甩開。比如阿里巴巴推出河馬生鮮，騰訊就入股永輝“超級(jí)物種”；騰訊聯(lián)手京東，阿里攜手蘇寧；阿里旗下天貓?zhí)詫殑?shì)頭正猛，騰訊和京東投資唯品會(huì)試圖與阿里抗衡；阿里控股滴滴，騰訊扶植美團(tuán)出行。

對(duì)于時(shí)下打得*厲害的摩拜和OfO，有投資人主張雙方合并，以結(jié)束共享單車燒錢的現(xiàn)狀。但聯(lián)貝財(cái)務(wù)專家指出，摩拜和OfO的大戰(zhàn)，很難以合并告終，因?yàn)檫@背后，是阿里巴巴和騰訊在線下支付方面的入口之爭(zhēng)。雖然馬云接受采訪時(shí)表示，自己不清楚阿里巴巴投資了哪些共享單車品牌，但毫無疑問的是，馬云清楚地知道阿里巴巴為何投資共享單車。

對(duì)于兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的“斗爭(zhēng)”，聯(lián)貝財(cái)務(wù)資深研究專家指出，雙方通過控股各個(gè)行業(yè)的后起之秀，一方面保證了自身在風(fēng)口中的有利位置，另一方面，也能夠有效控制某個(gè)行業(yè)出現(xiàn)獨(dú)角獸級(jí)別的企業(yè)，有效鞏固了自己的霸主地位。

對(duì)于領(lǐng)先世界的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，這樣的“收購(gòu)”、“兼并”、“控股”之戰(zhàn)，目前還很難看出利弊，以美團(tuán)的發(fā)展為例，先是依靠阿里，后來轉(zhuǎn)投騰訊，從他的布局和規(guī)劃來看，有顛覆中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)格局的魄力。但在阿里巴巴和騰訊的博弈的背景下，相信阿里巴巴很快就會(huì)找到新的投資對(duì)象，對(duì)美團(tuán)進(jìn)行制衡，所以說騰訊對(duì)于美團(tuán)來說，一方面是羽翼是推動(dòng)力，另一方面又是靶子和摩擦力。

聯(lián)貝財(cái)務(wù)專家認(rèn)為，阿里巴巴和騰訊的商戰(zhàn)還將繼續(xù)，這種博弈能給中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很多助力，也將催生無限的可能。

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