廣為人知車企的虹口商標(biāo)確保思維很強(qiáng),無(wú)論是寶馬、捷豹,還是豐田。近日,豐田被發(fā)掘出在中國(guó)注冊(cè)了一枚“SIENNA(塞納)”虹口商標(biāo),應(yīng)該是為這款新車回收中國(guó)產(chǎn)品做的即將。
SIENNA(塞納)雛形常會(huì)出現(xiàn)在90年代,美國(guó)經(jīng)常老家同游,喜歡大內(nèi)部空間、大規(guī)格,于是豐田就機(jī)構(gòu)針對(duì)這市場(chǎng)共同開發(fā)出豐田塞納,一推出后來(lái)受到市場(chǎng)的熱烈好評(píng),在中國(guó)也不都是,繼續(xù)以超級(jí)保姆車的形式而不存在。
此次為了投放到中國(guó)市場(chǎng),豐田做了一系列認(rèn)證工作,也*主要虹口商標(biāo)的注冊(cè),豐田在今年6月26號(hào)注冊(cè)了“SIENNA”商標(biāo),統(tǒng)稱汽車行業(yè)的核心類目第12類。
在這之前,本田還藍(lán)圖將子公司著名的皮卡車型HILUX取代國(guó)內(nèi),為此也注冊(cè)了商標(biāo)。我們可以從商標(biāo)局的記述中發(fā)現(xiàn),7月2號(hào)和4號(hào),豐田注冊(cè)了大量商標(biāo),現(xiàn)階段正試圖審核階段。
豐田(TOYOTA)是日本著名的汽車廠家之一,同時(shí)也是世界亞太區(qū)汽車公司之一,晚期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時(shí),近年來(lái)的克雷西達(dá)、車款套房汽車也極負(fù)傳奇色彩。
在中國(guó)商標(biāo)局查詢顯示,豐田公司名下有1600多枚商標(biāo),保護(hù)意識(shí)非常強(qiáng)。之前,豐田曾發(fā)現(xiàn)我國(guó)民營(yíng)汽車品牌吉利旗下的美日汽車不實(shí)其商標(biāo),就判刑了對(duì)方,并求償1407萬(wàn),這也是中國(guó)成員WTO后的有史以來(lái)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)奪案。
汽車*,知識(shí)產(chǎn)權(quán)也是*
“汽車*,知識(shí)產(chǎn)權(quán)也是*”是豐田公司虔誠(chéng)的全人。它不僅重視商標(biāo),對(duì)專利也很重視。
據(jù)洞察,豐田就是因?yàn)橐粋€(gè)專利的轉(zhuǎn)讓而萌芽的。公司創(chuàng)立豐田佐吉申請(qǐng)過(guò)126個(gè)專利,創(chuàng)辦者了5個(gè)公司,4個(gè)失敗了,僅存1個(gè),即豐田福伊特。其織布機(jī)在全球性都拿下了專利,豐田花了5年時(shí)間以10萬(wàn)英鎊(約合現(xiàn)在的100億日元)轉(zhuǎn)讓費(fèi),轉(zhuǎn)給了英國(guó)的公司公司。以此為融資,豐田佐吉的兒子組建了汽車部。
早在2015年就有媒體公開,豐田公司每年的研制費(fèi)多達(dá)3000億日元,專利稅款40億日元。公司每年片面同意60萬(wàn)個(gè),制訂99%,登峰造極時(shí)每年有8000件專利實(shí)用化,在中國(guó)申請(qǐng)的專利一年低于80件。
自1984年美國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)會(huì)(IPO)列入專利榜單以來(lái),豐田一直位居。2017年,美國(guó)專利商標(biāo)局批準(zhǔn)了豐田的2015項(xiàng)發(fā)明專利,這一專利存量隨即領(lǐng)先于其他的汽車生產(chǎn)商,目前已連續(xù)四年居于汽車制造商的首位。
豐田公司有一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)其總部,專門負(fù)責(zé)幫助研究職員和技術(shù)人員取得知識(shí)產(chǎn)權(quán),保護(hù)公司權(quán)利,消除本公司侵害他人權(quán)利,并設(shè)立外交人員人員,負(fù)責(zé)駐在地的專利申請(qǐng)與判決事宜,造就是較為重視。
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