董明珠造車不遺余力，逼得銀隆創(chuàng)始人被迫退位

據(jù)《財經(jīng)》雜志近日報道，銀隆創(chuàng)始人魏銀倉已經(jīng)辭去公司董事長一職，現(xiàn)已不再直接參與公司經(jīng)營管理，目前公司核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由原格力背景員工接手。

據(jù)聯(lián)貝財務(wù)了解，魏銀倉在2009年12月成立了珠海市銀隆新能源股份有限公司，其主營項目是對新能源相關(guān)領(lǐng)域的研究與開發(fā)（電動公交大巴和太酸鋰電池）。在2016年12月，珠海銀隆估值134億，并接受格力總裁董明珠、萬達(dá)集團(tuán)王建林、京東劉強(qiáng)東等明星企業(yè)家30億投資。其中董明珠以個人身價投資10億，“Allin”珠海銀隆。

目前*新工商信息顯示：珠海銀隆共24位股東，其中法人股廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司持股25.9895%，（廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司*股東魏銀倉），董明珠持股比例為17.4627%，為珠海銀隆第二大股東。

在董明珠成為第二大股東之后，銀隆內(nèi)部的動作可謂是接連不斷。前述銀隆股東表示，董明珠入股后，開始規(guī)范公司的制度，原來粗放的管理逐漸得到改善，整體來看，銀隆的管理模式正在朝著符合現(xiàn)代企業(yè)管理、符合先進(jìn)制造業(yè)管理的方向發(fā)展。同時他強(qiáng)調(diào)，格力能夠走到今天，管理功不可沒，董明珠進(jìn)來之后對銀隆管理上做改進(jìn)是必然的事情。可以說，成為銀隆第二大股東的董明珠讓銀隆的未來充滿了想象空間。

事實上，除了銀隆，還有很多的企業(yè)都在通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式來引入外界的新鮮血液。對于這種企業(yè)間頻繁發(fā)生的操作，聯(lián)貝財務(wù)專家提醒，股權(quán)轉(zhuǎn)讓需要繳納印花稅、個人所得稅及企業(yè)所得稅，但是有不少納稅人再發(fā)生該行為時容易疏忽，*后導(dǎo)致股權(quán)轉(zhuǎn)讓無法進(jìn)行，甚至還要承擔(dān)罰款、稅款、滯納金等，*終錯過了企業(yè)轉(zhuǎn)讓的黃金期，可謂非?？上?。

同時，聯(lián)貝財務(wù)專家也表示，珠海銀隆發(fā)生復(fù)雜的股權(quán)變更，且在較短時間快速完成，背后是有大量的專業(yè)人員做支撐的。而對于一個小企業(yè)，面對股權(quán)轉(zhuǎn)讓這種復(fù)雜繁瑣的流程，自身是沒有專業(yè)團(tuán)隊可以直接上手的，這個時候，*好委托一個專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)來輔助辦理。第三方機(jī)構(gòu)擁有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊、豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗及高效的服務(wù)效率，能節(jié)省企業(yè)的人力物力，助力企業(yè)快速完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

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